保溫瀝青泵的組裝與拆卸
時間:2015-08-23 15:08 作者:芭乐视频色版APP泵業
齒輪油泵的主動軸與襯套磨損後，之間的間隙慢慢增大，影響泵不能正常的工作。遇到這種問題，可以采用修複主動軸或襯套的方法進行恢複才能正常的工作。
保溫瀝青泵隨著使用時間的增長，保溫瀝青泵內部會出現泵油不足的問題，主要原因是有部分零件磨損過大導致。齒輪式潤滑油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後達不到標準泵各方麵的要求，齒輪潤滑油泵要怎樣組裝與拆卸才能查清磨損零件及輕重程度，及時采取相應辦法修複。
主動軸與襯套磨損後的修複
齒輪油泵的主動軸與襯套磨損後，之間的間隙慢慢增大，影響泵不能正常的工作。遇到這種問題，可以采用修複主動軸或襯套的方法進行恢複才能正常的工作。若主動軸磨損的輕微，隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢複到允許範圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然後再磨削到標準尺寸，恢複與襯套的配合要求。
工作平麵的修理：若泵蓋工作平麵磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表麵平整為止。當泵蓋工作平麵磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削後研磨的辦法修複。
主動軸襯套孔的修理：保溫瀝青泵泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
齒輪的翻轉使用
保溫瀝青泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端麵和齒頂的磨損都相對較輕。保溫瀝青泵齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端麵磨損時，可將端麵磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合麵，以保持齒輪端麵與泵蓋的間隙在標準範圍內。
LB型瀝青泵有普通材質和鑄鋼材質及不鏽鋼材質，全部采用一體式無泄露全保溫夾套結構，可以根據現場自身條件分別可以采用導熱油、蒸汽、熱水等熱媒介質對泵進行保溫；泵主要采用漸開線人字齒輪型、低噪音圓弧齒輪型、直齒輪高壓型三種齒輪結構形式。適用於輸送各種不含固體顆粒、溫度不高於350℃的重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合高粘度介質。不鏽鋼材質可以輸送各種在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合高粘度、腐蝕性介質。
LB型瀝青泵采用雙圓弧點齧合齒輪傳動。足夠的齒寬可實現多齒齧合，且每對齒均有兩個齧合點，齧合點處曲率半徑很大。因此，多點齧合的雙圓弧齒輪具有很高的接觸強度，傳動平穩，噪音小。承載跑合後逐漸使點接觸變成線接觸，摒棄了漸開線齒輪理論上的線接觸對製造安裝誤差的敏感性，防止載荷集中，提高了承載能力。雙圓弧齒根部較強，彎曲強度高。點齧合不存在漸開線齒輪各齧合點具有的不同滑動速度，提高了傳動效率和使用壽命。
為了提高容積效率，各處密封嚴密。回轉動態密封采用特殊填料，高溫下耐磨損，密封效果好。泵體下部設置導熱油儲存和流動空間，對瀝青加熱，保障輸送介質—瀝青始終處在泵吸溫度之上，便於輸送。
本瀝青泵每種規格都有兩種結構形式：電動機通過聯軸節直接與主動泵軸聯接（直聯式），采用六級電動機；電動機通過一對減速皮帶輪與主動泵軸聯接（皮聯式），有用四級電動機。
本瀝青齒輪油泵應用於瀝青混合料攪拌設備中液態瀝青輸送和噴灑工作中，也是瀝青廠（站）瀝青輸送、罐裝、卸料、噴灑的理想設備，也可供其它高粘度介質使用。
